コンクリート砂と砂利の分離器の試運転中に注意すべき細かい点は何ですか?詳細は、機器の設置および試運転の際に非常に重要です。特定の詳細に問題があると、マシン全体の通常の動作に影響を及ぼすことがよくあります。
まず、コンクリート砂砂利分離機は比較的大きなトルクを持つため、機械はコンクリート基礎に設置する必要があります。さらに、設置時の溶接を容易にするために、基礎には溶接部品があらかじめ埋め込まれている必要があります。
第二に、基礎の深さと面積は、土壌の状態に基づいて個別に計算する必要があります。 Enpuでは、基礎重量は機械重量の約3倍を推奨しています。機械の取り付け寸法は実測データをご参照ください。設置後、建設技術者は減速機の大小のギアにずれがないか確認し、水タンクと大バケットホイールの間のクリアランスが一定であることを確認する必要があります。調整後は、機械を基礎にしっかりと溶接する必要があります。
また、潤滑油を追加しながら油面調整を行ってください。このレベルは通常、シャフトの中心より 50% 下にある必要があります。コンクリート砂砂利分離器の設置・調整後、試運転を行ってください。この段階では、装置は無負荷で 2 時間連続稼働する必要があります。すべての留め具はしっかりと締められ、緩んではなりません。コンクリート混合工場の多くは現在、自家用車を使用しており、人の入れ替わりが激しいため、工場の管理がさらに困難になっています。彼らはより多くの運賃を稼ぐためにより多くの旅行をすることだけを考えており、ミキサー車の清掃や材料の排出手順を守らないため、シュートの詰まりや不完全な排出が発生します。シュート内に物質が蓄積すると、専門的な監督がないと固まって掃除が難しくなり、砂と砂利の分離装置が適切に機能しなくなります。
ミキサー車に残留物があり、ドライバーが事前に設定した手順に従っている場合、元の手順は通常の輸送用に設計されているため、簡単に詰まりが発生したり、セパレーターが損傷したりする可能性があります。洗浄時間をわずか 10 分に短縮するだけでは、洗浄と残留物質の分離の要件を満たすには明らかに不十分です。